车子本身就是个工业品，核心竞争力是产品成本控制，和质量控制
这俩能做好，就能活下去，做不好，短期可能有高峰低估，长期就会破产
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
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: 理想盘活了增程这个落后的技术，提出了冰箱彩电大沙发的购车理念
: 但是门槛低容易被模仿，现在传统车厂学到了加大力度投入，加上传统车厂本身供应链的优势
: 吉利、上汽、东风、长安推出的爆款把理想L9打的月销不足2000辆了，未来不容乐观
: 小鹏、蔚来估计将来也不怎么看好，主要是他们的先发优势不能形成技术门槛，极易被模仿
: 目前看就是一汽比较拉胯，一旦一汽发力了，估计新势力的末日也就到了
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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