理想盘活了增程这个落后的技术，提出了冰箱彩电大沙发的购车理念
但是门槛低容易被模仿，现在传统车厂学到了加大力度投入，加上传统车厂本身供应链的优势
吉利、上汽、东风、长安推出的爆款把理想L9打的月销不足2000辆了，未来不容乐观
小鹏、蔚来估计将来也不怎么看好，主要是他们的先发优势不能形成技术门槛，极易被模仿
目前看就是一汽比较拉胯，一旦一汽发力了，估计新势力的末日也就到了
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这帮新势力捣鼓来捣鼓去，自己把新能源宣传成玩具车、快消品了。
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增程这个“落后技术”每家都在学
这算先进还是落后？

【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 理想盘活了增程这个落后的技术，提出了冰箱彩电大沙发的购车理念
: 但是门槛低容易被模仿，现在传统车厂学到了加大力度投入，加上传统车厂本身供应链的优势
: 吉利、上汽、东风、长安推出的爆款把理想L9打的月销不足2000辆了，未来不容乐观
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那都是竞争不过，无奈退出的借口
说白了，只要是工业品，那么本质上就是卷成本卷质量，卷不过就得退出

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 跟马斯克一样，颠覆行业的使命已经完成了，再换下一个风口就行了
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: 【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: : 理想盘活了增程这个落后的技术，提出了冰箱彩电大沙发的购车理念
: : 但是门槛低容易被模仿，现在传统车厂学到了加大力度投入，加上传统车厂本身供应链的优势
: : 吉利、上汽、东风、长安推出的爆款把理想L9打的月销不足2000辆了，未来不容乐观
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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国企怎么活？靠国家拨款？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 感觉新势力最后都是为他人做嫁衣
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec  1 09:58:04 2025), 站内
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: 对，我估计最后活下来的就是华为系（包括一堆国企），小米，比亚迪，吉利，其它的都有倒闭可能。
: 【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: : 理想盘活了增程这个落后的技术，提出了冰箱彩电大沙发的购车理念
: : 但是门槛低容易被模仿，现在传统车厂学到了加大力度投入，加上传统车厂本身供应链的优势
: : 吉利、上汽、东风、长安推出的爆款把理想L9打的月销不足2000辆了，未来不容乐观
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 210.32.35.*]
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