SU7 确实有点宽 市内通勤停车 有点费劲 很容易和对方车门剐蹭 。

但是宽体开在路上 确实好看啊。

model3 的轻量化和电控是很高级的，特别是能把电池质量和放电效率做到平衡放到一个四米七的车长的车里，整车质量只有1.7吨，已经是很优秀了。

model3 最优秀的车型其实应该是高性能版本，奈何买的人太少。

可以看出市场上，喜欢真正出钱买轻量化的性能车还是小众群体，毕竟大家拿三十多万还是想着能大点更好，功能多点更好，轻量化和性能不那么看重。。

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 想想看model3是哪一年发布的，2018年，距离现在都7年了
: 你觉得国产这些厂商都是在睡大觉?
: 只要脑子里没有钢印，看过驾驶过这两辆车，不会认为su7不如model3
: ...................
--
修改:solidfrank FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*