都是15-20万公里以后才大幅衰减，看上去好像意义不大？

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 摩根士丹利中国市场 EV 电池衰减测试（20 万公里行驶后）的核心数据如下：
: 宁德时代（CATL）配套的 2 款车型，续航保持率约为 85%-90%，核心优势在于采用补锂技术与高效电池管理系统（BMS），电池界面阻抗更低。
: 头部二线电池厂商配套的 3 款车型，续航保持率约为 70%-78%，核心优势是成本控制表现突出，电池衰减控制能力处于行业中等水平。
: ...................
--
FROM 180.172.11.*