跟风发一个问界M8增程的长途流水账。
2月7日，北京-郑州，燃油优先模式，电量80%时开始用油，纯油驱动下表显油耗8-8.5；表显全程消耗燃油约55升，到郑州后加油57升跳枪。
2月8日，郑州-宜昌，表显如图，没有及时加油所以不知道准确油耗。
2月20日，宜昌-郑州，纯油驱动下表显油耗6.5-7；表显全程消耗燃油约40升，到郑州后加油约41升跳枪。
2月21日，郑州-北京，选择了智能模式，电量40%时开始用油，表显如图，快到终点时自动切换到纯电，到达时电量24%，未加油不知道准确油耗。

几点结论：
（1）高速纯油能耗还行，没有网传的那么高。这次高速全程都是4人，条件允许下均顶着限速跑。去程路段1，均速109，气温零下2-3度，纯油油耗8.5左右；返程路段2，均速103，气温十几度，纯油油耗6.7左右。
（2）温度对能耗的影响非常明显。
（3）选择综合模式预测续航里程，表显油耗和实际油耗非常接近。
（4）燃油驱动时，高速工况电量能够维持不变。
（5）智能模式比燃油优先好用。
--
FROM 203.93.11.*