我的比亚迪21万落地的，秦pro ，最后3万卖掉的
，六年时间
你买个车，考虑很多年后的残值，真心不建议买，消费品，不保值的
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 个人感觉，不管什么车，开了8年/16万公里，车辆的二手价会降到5万左右甚至更低。（8年过后，车辆零件会陆续损坏，从下摆臂胶套断裂、减震器漏油，到空悬、电吸门损坏，辅助驾驶硬件老化等等，车机卡顿等等，随便一修就是几千几万）。
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: 买一个30万新车，每年交1万电池租赁费，不觉得有啥。但一个二手价格只有1、2万的
: 车，每年花1万块租电池（而且必须交），会特别不值当的。
: 此时花8万买块新电池，就更扯了，因为二手带电池所有权的车辆价格可能只有5万。
: 这时5万块的带电池二手车会比较好卖，2万不带电池、买完每年还得交1万租赁费的二手车会显得有价无市。
--发自 ismth(丝滑版)
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