但从长远看（3-5年），随着电车保有量成为主流，养路费“油电同权”是大概率事件。至于怎么收，有人提出了一个有趣的视角：通过保险公司代收。这听起来有点天方夜谭，但保险公司有精算能力，能获取行驶里程、车型车重等数据。既然保费能因驾驶习惯而异，养路费为何不能？而且“电车保费贵”已成市场预期，在这个环节加收一笔，心理阻力反而最小。逻辑上确实可行。
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