中国产业一般都是从低端做起,逐渐升级,漫长过程中过度到中高端。
十年前,中国电动车也属于中低端产品,当时还是比亚迪、北汽、吉利帝豪的天下。那时大家认的还是BBA、特斯拉。
蔚来问世后,每年天价花在宣传费用上,同时用高成本的服务深深绑定了一批富豪和中产,车主主动为企业宣传。在蔚来极高的投入下,打破了BBA+特斯拉的神话,循序渐进让消费者从心理上逐渐接受了高价、高端、高性价比的国产新能源汽车。
理想、*界、小米等,开局中高端,建立在蔚来付出极大代价、换来消费者对国产新能源认可的基础上;本质上是蔚来给铺的路。如果没有蔚来,理想、*界、小米,根本不会把中高端化走的这么顺畅。
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