你所谓的低端款跌破50万利息就有十万，全款落地没有小于60万的。要说去年年初大家对国产电车还有信心，经过这么一年多的拉踩营销，发现所谓的新品始终还是政策大补丸的作用，业内企业都没有护城河在裸奔，想做稳中高端很难啊。
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【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 十年前，中高端，大家认可的就是BBA，四五十万，被BBA的起步款覆盖。
: 现在，大家对国产电动车越来越有信心，觉得BBA电车就是落后产品；PS，5年前，宝马X5低配得70万起步+提车加价，现在在国产新能源的冲击下，X5低配已经跌破50万了。
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