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主题:Re: 乘用车方面,宁德时代的巧克力换电和比亚迪闪充都没有商业
fzf
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2026-03-07 21:07:40
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是你没有理解
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 显然你没有理解闪充站的逻辑,闪充站带储能,一个桩并不需要电网大几百上千千瓦的供电输入,有的人又讲连续排队储能不够这样的问题,在市区县镇基本上不太出现这种情况,平均一个白天加傍晚有20%占位率就很高了,如果一个区域桩经常在排队,那说明用的人很多,商机来了,再建几个就是了。高速节假日会排队,但不是不能解决。关键平时得有足够多的用户。
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