你要知道电驱出现比燃油车早，是被燃油车淘汰下来的噢，现在带块屏的电车基础属性也没变化，主要卖点也是基于各国补贴的绿色政策并不是啥性能强于燃油车。
两百年了，现在寄希望电池的能量密度和安全性能上去不如寄希望乙醇甲醇甚至水变油都比电池靠谱。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你没有明白电驱的核心瓶颈问题，就是供电技术了，轨道火车可以拉线，就没有供电的瓶颈，而飞机汽车只能依赖电池或燃料电池，就涉及到续航，充电速度以及安全性。
: 解决了供电的瓶颈问题，电驱火车不就淘汰了内燃机蒸汽机了吗？到了电车也一样，电池技术让续航补能速度体验接近油车，安全性如果也没有问题，自然而然会淘汰内燃机车。
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