真心的，给蔚来提个建议：既然换电模式千好万好，那就断绝“买断”这种中庸的模式
啊。

蔚来你目前定义的“买断”，车主的电池钱得付，然后购置税得交全额的，同时电池还
能去换电站里换，换了一次之后，等车子报废的时候，可能就不知道自己当初“买断”
的电池在哪儿了，更不知道怎么报废车辆（当前报废政策要求“车电合一”）。




【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 早该这样了，然后给4张换电券一个月，那样才配叫baas
: --发自 ismth(丝滑版)
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