好吧
我理解错你的说法了
实际上model Y定价相当低，啥概念呢，如果特斯拉维持这个价格，先不说涨价，那特斯拉是要奔着摧毁奔驰宝马金库去的
车市里面分A0 A B C级别轿车跟SUV，其中B级别销量最大价格又相对高，B级别SUV一般传统车对同级别轿车有30%溢价，30出头的3系拔高一点发动机底盘内饰都一样就可以卖40万，奔驰C同理，特斯拉现在的长续航Y定价就已经低于X3跟GLC的定价了，年底如果成本下降再降10%你感受下，再加上短腿版啥的
奔驰宝马的利润金库就是GLC X3，这两个车说是印钞机都不为过，销量被打掉一半怎么活
  
【 在 Kevinforever () 的大作中提到: 】
: 100度不是问题啊，我是说，长续航这个事儿还能获得现在的溢价空间么？
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: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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