新功能需要收费，然后服务采取订阅制。想走苹果的老路。比如提升性能提升续航的补丁就需要收费。碎片化不是特斯拉要考虑的问题，老用户如狗，不掏钱的老用户狗都不如。

蔚来则给人感觉对未来的走向还没有想清楚。一上来就终生免费，但是肯定不可能永远终生免费。什么时候开始，什么样的模式？可能目前最重要的问题还是公司活下去。本来广汽蔚来让人以为蔚来要换壳了，结果那新车实在比ES6差很多，看来蔚来是不准备让广汽换壳续命了。


【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 我感觉应该不会，如果不升级会让软件严重碎片化，无法管理，以后fsd按年订阅倒是有可能
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