外温-9度，高速路况120公里，自动辅助驾驶AP，5个人+2行李箱，空调24.5度，风速3级，全程加上市区和去温泉路段平均时速106公里，能耗226KW/km，反算回来100度电冬季这个状态也就440的样子，按标称的EPA里程530打了8.3折。
可能是120公里时速的风阻太大？据说100公里的时速冬天电耗可以控制在200以内？回去的时候试试。这是X的续航X这个风阻，上了120那风阻声大的，不知道S会不会好很多。
不得不说特斯拉超冲布局还是可以，东北这个地方，鲅鱼圈这个几十万人口的城市有8个桩，停车还免费，洗温泉正好。
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