终点烟台
23号下午出发，全程自动驾驶，能耗曲线基本是平的，不低于下限安心慢慢走
下午大概巡航100公里/小时电耗150左右，95公里/小时电耗130左右，90公里/小时电耗120左右。到晚上气温下去了略有上升。
到利津服务区吃了个面，顺便充电，能到320km/h的充电速度。
晚上在垦利政府对面一个酒店，楼下就是垦利供电局的充电桩，充电速度差不多。每次充电30分钟左右。一天开了400公里的样子。
第二天继续，到平度服务区试了下，2011的桩确实没法用。
到栖霞服务区继续冲30分钟，全程700公里，平均速度95-100，耗时9个小时，不算最后的充电一共花60块电费。
还是比油车省心。感觉可以合并成一天到。
不过全程没开空调。
2011国标的确实充不了。2015的没那么多，希望能升级吧
后驱长续航，右道开90-100也不算影响交通吧，毕竟这样还得经常超前车过去
之前开油车也是两天，这边讲30中午吃团圆饭，一天的话不得凌晨走？
主要还是试一下电车跑长途，省心也是因为俺的油车只有巡航没ap，不够高级哈，感觉可以闲置了。
开的偏保守，每次剩下100多公里就充电了。限速也可以放到110。有座椅加热。住之前说了，之前开油车也需要，ap的好处是，没有疲劳驾驶了哦
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