其实bms也没太好的思路,无非是充满显示100%,还是显示80%。
如果显示80%,实际能开80%,车主在还剩5%的时候就去充电了,一般不会趴窝。
如果显示100%,实际80%,车主在20%的时候可能还在赶路,这时候突然就没电了。
期待哪一家国产在bms研发上,能够精确估计每个电芯的状态,可以提前预警。
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 1.铁锂(原材料比例)特性,在0-20%电量是非线性
: 2.工艺水平
: 3.bms管理,可规避处理或者非线性模拟处理
: ...................
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