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suuseksia (抠抠肥) 于 (Thu Mar 26 12:02:14 2020) 提到:
不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
2.配置没油车那么挤牙膏
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 12:10:06 2020) 提到:
特斯拉的车除了早期的跑车，其实都很一般。
【 在 suuseksia (抠抠肥) 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
: ...................
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wellgo (wellgo) 于 (Thu Mar 26 12:44:39 2020) 提到:
主要还是愿意买特斯拉的很多是真粉丝，线上就买了。
对于普通购买者，肯定是要多次比较的，这种线上销售就劣势了。4S店模式之所以长期存在，还是有他满足大众需求的地方的。
相对传统汽车的销量而言，目前电动车的销量偏小，汽车商也不可能直接丢了传统业务就可劲干电动，所以大部分都是追随策略，等市场明朗了，肉搏的时候才是看各厂家真功夫的时候了。
【 在 suuseksia 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 12:58:43 2020) 提到:
张嘴瞎说。
越新出来的车越好。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车除了早期的跑车，其实都很一般。
:
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CRC (CRC) 于 (Thu Mar 26 13:01:04 2020) 提到:
就应该开个京西超市，专门卖大件，车都明码标价，每个人都去跟销售扯一遍这优惠那
优惠真是对社会生产力的巨大浪费。
【 在 suuseksia (抠抠肥) 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:01:21 2020) 提到:
做工很差，电耗高，价格也不便宜。
其他的没试驾过，不知道。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 张嘴瞎说。
: 越新出来的车越好。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:02:09 2020) 提到:
costco就有线上卖车，销量还行，但不是最低价。
【 在 CRC (CRC) 的大作中提到: 】
: 就应该开个京西超市，专门卖大件，车都明码标价，每个人都去跟销售扯一遍这优惠那
: 优惠真是对社会生产力的巨大浪费。
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 13:03:18 2020) 提到:
就你懂的多。市场是杆秤。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 做工很差，电耗高，价格也不便宜。
: 其他的没试驾过，不知道。
:
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:04:33 2020) 提到:
市场还盲目呢。
过几年再看看特斯拉怎么样，能不能活下来。
起码我认为腾势，日产，捷豹，奔驰，雪佛兰的电动车都比特斯拉更值得买。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 就你懂的多。市场是杆秤。
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 13:07:45 2020) 提到:
只能说你无知无畏
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 市场还盲目呢。
: 过几年再看看特斯拉怎么样，能不能活下来。
: 起码我认为腾势，日产，捷豹，奔驰的电动车都比特斯拉更值得买。
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:08:03 2020) 提到:
这叫什么话。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 只能说你无知无畏
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chrstl (某个庸人) 于 (Thu Mar 26 13:08:44 2020) 提到:
配置真是实在。唯一一家低端型号砸了自家高端型号饭碗的车厂
【 在 suuseksia 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 13:10:59 2020) 提到:
10几年了，tesla 到今天也有一大堆看空者；
出来了一批又一批的 tesla killer；最后没有kill tesla，自己先倒下了；
你对电车和telsa了解太少。
汽车如果靠比配置就牛逼的话，tesla根本活不到今天。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这叫什么话。
:
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:14:43 2020) 提到:
能忽悠而已，现在特斯拉也没盈利吧。
我的出发点可不是配置，而是质量和市场定位。
电车本来就是主打廉价，使用成本低，
特斯拉硬是打造成高端产品，同时还没底蕴。必然没有好下场。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 10几年了，tesla 到今天也有一大堆看空者；
: 出来了一批又一批的 tesla killer；最后没有kill tesla，自己先倒下了；
: 你对电车和telsa了解太少。
: ...................
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CRC (CRC) 于 (Thu Mar 26 13:15:50 2020) 提到:
搞投资（机）的都知道，存在的背后就具有某种合理性，我也看不惯tesla，但是他活
的这么好至少说明这段时间他是符合市场潮流的；至于说市场是不是盲目的，跟股市一
样，市场永远在盲目和不盲目之间波动，而且可能盲目的时候更多，盲目本身也是人性
的合理表现。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 10几年了，tesla 到今天也有一大堆看空者；
: 出来了一批又一批的 tesla killer；最后没有kill tesla，自己先倒下了；
: 你对电车和telsa了解太少。
: ...................
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 13:20:33 2020) 提到:
你真的是一知半解。
有空翻一下我之前的帖子。
结论：
1. 电车一定会干掉油车，很快了；
2. 电车比油车开起来爽多了，不要以为电车是买菜车；
3. tesla是电车里面的绝对leader。也就是未来汽车界的leader。短期市场是投票器，长期是称重机。tesla活十几年了。
4. tesla不止在传统汽车界。他的打击面非常广的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能忽悠而已，现在特斯拉也没盈利吧。
: 我的出发点可不是配置，而是质量和市场定位。
: 电车本来就是主打廉价，使用成本低，
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 13:26:18 2020) 提到:
看到你避开特斯拉是否盈利不反驳，我就放心了。
我都开启辰晨风2年多了。。。。
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 你真的是一知半解。
: 有空翻一下我之前的帖子。
: 结论：
: ...................
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netmore (毕业万岁) 于 (Thu Mar 26 14:15:49 2020) 提到:
放心啥？
amzn 这么多年不盈利，还不是一路涨？ 现在才开始盈利，说明机构比你我看的远多了。
除了盈利，更重要的是现金流，不会不知道吧？
再者，你没有看到jim cramer有空转多的时候，怎么说的：
“以前我总觉得tesla会马上垮掉；但我现在才明白，只要他需要钱，立刻有人给他送上去。”
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看到你避开特斯拉是否盈利不反驳，我就放心了。
: 我都开启辰晨风2年多了。。。。
:
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 14:21:56 2020) 提到:
所以走着瞧。
这两年，低端，高端电车都出来了，看看特斯拉的日子怎么样
【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: 放心啥？
: amzn 这么多年不盈利，还不是一路涨？ 现在才开始盈利，说明机构比你我看的远多了。
: 除了盈利，更重要的是现金流，不会不知道吧？
: ...................
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hrman (hrman) 于 (Thu Mar 26 15:01:48 2020) 提到:
全靠特斯拉股票实现退休生活保障
【 在 suuseksia 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
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gangshen (gangshen) 于 (Thu Mar 26 15:45:45 2020) 提到:
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 就应该开个京西超市，专门卖大件，车都明码标价，每个人都去跟销售扯一遍这优惠那
: 优惠真是对社会生产力的巨大浪费。
:
所有车都有厂商指导价，你按照这个价格买95%的4s店都能跪着给你服务的
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CRC (CRC) 于 (Thu Mar 26 16:15:16 2020) 提到:
当然不是指导价，京东卖电器卖书也不是指导价
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 所有车都有厂商指导价，你按照这个价格买95%的4s店都能跪着给你服务的
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klaus0 (klaus0) 于 (Thu Mar 26 16:23:17 2020) 提到:
三四十万还没电尾门，配置不算多高吧。
【 在 suuseksia 的大作中提到: 】
: 不仅是技术上，更是销售模式上对传统车商形成挑战。
: 1.线上销售，价格透明，没4s那么多幺蛾子
: 2.配置没油车那么挤牙膏
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rheodyne (肉蛋) 于 (Thu Mar 26 16:32:26 2020) 提到:
特斯拉几个季度前就已经开始盈利了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看到你避开特斯拉是否盈利不反驳，我就放心了。
: 我都开启辰晨风2年多了。。。。
:
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 16:58:41 2020) 提到:
怎么个盈利法？把以前亏的都补回来，再盈利。
还是当时现金流为正？
看来电车利润挺高。
【 在 rheodyne (肉蛋) 的大作中提到: 】
: 特斯拉几个季度前就已经开始盈利了
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dutchensong (dutchensong) 于 (Thu Mar 26 17:39:02 2020) 提到:
怎么样？不是显而易见么，特斯拉对低端进行降维打击，对高端进行价格性能和体验的全面打击。
都这年头了，怎么还有这么无知还自以为是的人呢。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 所以走着瞧。
: 这两年，低端，高端电车都出来了，看看特斯拉的日子怎么样
: 【 在 netmore (毕业万岁) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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gangshen (gangshen) 于 (Thu Mar 26 17:54:09 2020) 提到:
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 当然不是指导价，京东卖电器卖书也不是指导价
所以呢，给你明码标价你不愿意买，就要讲价，讲价一定是一人一价
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 17:59:16 2020) 提到:
特斯拉叫高端？和高端完全两码事。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 怎么样？不是显而易见么，特斯拉对低端进行降维打击，对高端进行价格性能和体验的全面打击。
: 都这年头了，怎么还有这么无知还自以为是的人呢。。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
: ...................
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dutchensong (dutchensong) 于 (Thu Mar 26 21:54:16 2020) 提到:
你连文字都没看懂。。
我说的是下打低端，上打高端。
不过你说的也不对，S和X都是大几十万级别的车，还不算高端吗，你的高端要求太高了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 特斯拉叫高端？和高端完全两码事。
:
: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 21:56:20 2020) 提到:
低端，没有leaf，bolt以及众多国产电车价格低，使用成本低
高端，没有相同价格的eqc，ipace，腾势装修好。
真正的适合市场非常小。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 你连文字都没看懂。。
: 我说的是下打低端，上打高端。
: 不过你说的也不对，S和X都是大几十万级别的车，还不算高端吗，你的高端要求太高了
: ...................
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hig (Higgins) 于 (Thu Mar 26 22:00:40 2020) 提到:
标配自动驾驶和大电池，立刻就香了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 低端，没有leaf，bolt以及众多国产电车价格低，使用成本低
: 高端，没有相同价格的eqc，ipace，腾势装修好。
: 真正的适合市场非常小。
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:04:42 2020) 提到:
自动驾驶是减分，大电池已经很常见了。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 标配自动驾驶和大电池，立刻就香了
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hig (Higgins) 于 (Thu Mar 26 22:09:45 2020) 提到:
差异化竞争，这一点其他厂商学不来，同质化竞争就没意思了，最后就是看谁便宜皮实
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶是减分，大电池已经很常见了。
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dutchensong (dutchensong) 于 (Thu Mar 26 22:21:02 2020) 提到:
你说的这些全都没在点子上。你列出来的几个车，连特斯拉销量的零头都没有。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 低端，没有leaf，bolt以及众多国产电车价格低，使用成本低
: 高端，没有相同价格的eqc，ipace，腾势装修好。
: 真正的适合市场非常小。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:21:45 2020) 提到:
所以我说的走着瞧，再过两年看看。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 你说的这些全都没在点子上。你列出来的几个车，连特斯拉销量的零头都没有。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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dutchensong (dutchensong) 于 (Thu Mar 26 22:22:35 2020) 提到:
立个flag，差距只会越来越大的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 所以我说的走着瞧，再过两年看看。
:
: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:27:26 2020) 提到:
你举的这几个例子里，有些leaf、bolt、ipace都上市几年了，销量还是不及tesla零头。再过两年能有什么区别？
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 所以我说的走着瞧，再过两年看看。
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PaoloMaldini (solo con te) 于 (Thu Mar 26 22:31:10 2020) 提到:
ipace都要停产了吧。。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 你举的这几个例子里，有些leaf、bolt、ipace都上市几年了，销量还是不及tesla零头。再过两年能有什么区别？
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sunlustre (shining_sn) 于 (Thu Mar 26 22:31:49 2020) 提到:
二手货？
启辰晨风是2015-2016年的车。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看到你避开特斯拉是否盈利不反驳，我就放心了。
: 我都开启辰晨风2年多了。。。。
:
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:36:08 2020) 提到:
库存车。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 二手货？
: 启辰晨风是2015-2016年的车。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:44:12 2020) 提到:
leaf 2016年底30万辆，
tesla model S 2016年底是15万辆。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 你举的这几个例子里，有些leaf、bolt、ipace都上市几年了，销量还是不及tesla零头。再过两年能有什么区别？
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:44:19 2020) 提到:
因为产品力太差，打骨折了都没人买
【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: ipace都要停产了吧。。
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:46:44 2020) 提到:
你非要拿这两个价位的车来比，那我同意leaf厉害
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: leaf 2016年底30万辆，
: tesla model S 2016年底是5万辆。
☆─────────────────────────────────────☆
FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:46:52 2020) 提到:
现在是5折买不到了。
今天刚打电话问过，只是南方一些4S店进了一批买断车，可以打五折。
还是太贵了，和电车初衷不太符合。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 因为产品力太差，打骨折了都没人买
☆─────────────────────────────────────☆
musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:48:10 2020) 提到:
也是挺走投无路的，5折应该是亏本卖了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 现在是5折买不到了。
: 今天刚打电话问过，只是南方一些4S店进了一批买断车，可以打五折。
: 还是太贵了，和电车初衷不太符合。
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:48:33 2020) 提到:
model S是15万，少打了1
不过models 3在2017年1716辆，和2018年14万辆。
看样子19年以后还会走量。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 你非要拿这两个价位的车来比，那我同意leaf厉害
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:49:56 2020) 提到:
当初就应该6折卖。
5.5折挺不错，各方面都比model 3强不少。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 也是挺走投无路的，5折应该是亏本卖了
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:51:15 2020) 提到:
当年找销售6折能买到的，没人买啊……
让我想起了可怜的阿尔法罗密欧，朱丽叶滞销最后也是5折卖完退出中国市场
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 当初就应该6折卖。
: 5.5折挺不错，各方面都比model 3强不少。
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:52:16 2020) 提到:
19年全球销量：model3 30万辆，leaf 7万辆
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: model S是15万，少打了1
: 不过models 3在2017年1716辆，和2018年14万辆。
: 看样子19年以后还会走量。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:52:49 2020) 提到:
白瞎这辆车了，席卷三大奖项，在国内居然这般地步。
主要是当初定价太高，一般人没想到折扣这么大。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 当年找销售6折能买到的，没人买啊……
: 让我想起了可怜的阿尔法罗密欧，朱丽叶滞销最后也是5折卖完退出中国市场
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:54:17 2020) 提到:
leaf稳定发挥。model是爆发，看后劲吧。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: 19年全球销量：model3 30万辆，leaf 7万辆
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musashino (四月) 于 (Thu Mar 26 22:58:54 2020) 提到:
ipace、朱丽叶、brz、miata，都是拿奖拿到手软，当年一堆车迷嚷嚷引进必买，结果真引进了没人买，前两个尤其惨
ipace有点特殊，定价太高，自己坑了自己
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 白瞎这辆车了，席卷三大奖项，在国内居然这般地步。
: 主要是当初定价太高，一般人没想到折扣这么大。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 22:59:38 2020) 提到:
都是穷鬼瞎嚷嚷。。。。
【 在 musashino (四月) 的大作中提到: 】
: ipace、朱丽叶、brz、miata，都是拿奖拿到手软，当年一堆车迷嚷嚷引进必买，结果真引进了没人买，前两个尤其惨
: ipace有点特殊，定价太高，自己坑了自己
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sunlustre (shining_sn) 于 (Thu Mar 26 23:16:18 2020) 提到:
你能买这种烂车，就别瞎评论好车了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 库存车。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Thu Mar 26 23:18:41 2020) 提到:
行，那你评论好车吧。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你能买这种烂车，就别瞎评论好车了。
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--来自微水木3.5.1