第一篇，先从摇号说起。在很早很早以前，我曾经有两辆汽油车，一个新君威，一个马六，都是小姨子送的（感谢小姨子）。10多年前实在赚钱不多，停车费保险，实在有点吃不消，处理了一辆。车管所的叔叔说车牌可以保留半年，车都不要了要车牌干嘛使，放弃。1个月后，北京实行摇号。。。。 一摇就是7年多。5号线夏天有辛勤劳作的汗水的味道，冬天有压箱底棉袄的霉味。。。 我想在40之后还和这么多小哥哥小姐姐一起挤可能会被他们嫌弃。2017年底，最后一起摇号后切换为新能源车，按照北京市的2020年前的相关规划，今年2月底会拍上号。
第二篇，下定决心。拿定了买车的主意，谁劝都没有用。我是一个为别人着想的人，会为了别人一周可能有那么一两次用车，而放弃一周不开车。我应当有属于自己的车。车可以很便宜，但它彻底属于我。
第三篇，机缘巧合。受经济条件的限制，加上哥很低调，也不得不不低调。打算选个10万以内车。EX360 或者元啥的。其实越小越好，单位停车，小区门口停车，有个缝就可以钻进去。可能内心还是有点虚荣，一直喜欢smart。对标汽油车，两座两门，锁定了奇瑞EQ1。做事得有计划，听说4S店通常低配车没现车，既然2月底要提车，年前就得着手。于是想到了在电商平台上定一个喜欢颜色的低配，于是有了苏宁易购的活动，机缘巧合（切中主题），百年一遇，中了6.6折的购车资格。听说全国也没几个名额。
第三篇，踏实用车。自从有了电车，君威的门我都没碰过。去门口三百米外的肯德基取餐我都开着我的玩具车。它就是我的脚，开起来灵活，没有成本，没有负担（临时车牌 ）。上下班，带崽出去玩（单程不超过60km），感觉开的别人的车一样。从表显数据来看，应当能开到280以上。随便油门，踩到底。不过小车运动模式下最高时速110，省电模式下87,短程凑合着不会掉队。
第四篇，总结评价。省钱就是硬道理，方便是第二个硬道理。
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