蔚来发布了100度电池升级策略，为了平衡新老车主操碎了心，选项太多太复杂了，一般小白根本算不清楚，我来精算一下，供版友参考~

原价：
70 -> 原装84       3.8w (5K补贴 + 5年分期贴息7k = 1.2w)
70 -> 后装84       5w
70 -> 100          5.8w
84 -> 100          1.08w (6.30之前大定，之后1.8w)

前提条件：不考虑提前使用84电池带来的收益，6折权益只能使用一次，贷款利率5.75%，积分85折，可以找车友收购
84度电池确定可以使用积分，100度电池不能确定是否可以使用积分，所以分两种情况。

100度电池可以使用积分：
6折权益
70 -> 100           3.48w         使用积分约2.9w
70 -> 84 -> 100     4.08w         使用积分 3.5w

无6折权益
70 -> 100           5.8w           使用积分约4.9w
70 -> 84 -> 100     6.08w          使用积分约5.12w
原装84 -> 100       4.88w          使用积分4.7w

100度电池不可使用积分：
6折权益
70 -> 100           3.48w           不可使用积分
70 -> 84 -> 100     4.08w           部分使用积分3.6w

无6折权益
70 -> 100           5.8w            不可使用积分
70 -> 84 -> 100     6.08w           部分使用积分5.3w
原装84 -> 100       4.88w           不可使用积分

最佳策略：
有6折权益的车主，用积分一次性升级70到100，成本2.9w，如果100度不能积分兑换，多花6K
无6折权益的存量车主，用积分一次性升级70到100，成本4.9w，如果100度不能积分兑换，多花9K，自己积分多可以先换84，多花4K
未购车车主，直接选择84电池，成本4.7w，用不用积分差别只有0.18w，但是可以早用半年
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修改:plen FROM 1.202.62.*
FROM 1.202.62.*