跟我讲逻辑就是自取其辱，蔚来交付了3万辆，开了一年多，国产Model 3交付1万多4个月，不管从概率还是时间上都是国产Model 3更高。蔚来是人为引起的，可以规避，国产Model 3如果是装配问题，可能还会发生。
不管是蔚来的还是特斯拉的，发出来都有意义，蔚来车主可以避免去小地方贴膜，特斯拉车主可以关注一下去做售后做检查排除隐患。
只有你这种煽风点火挑拨离间的是最无意义的。

【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 别混淆视听了，工业品的确是都有可能会出现故障，问题是你蔚来当时卖了多少辆，特斯拉现在卖了多少辆，各自趴窝的车子有多少辆，故障率分别是多少，自燃率同理。
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: 不要特斯拉一出问题就高潮了，舔着脸急急忙忙来这发个帖，听得风就是雨，想来个围魏救赵替蔚来洗个地，你这是司马昭之心路人皆知，让人一眼看穿，徒增笑耳
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