唯一有优势的场景是长途货运，优化柴油机工况，省油、减少污染。不过相对货运里程而言那也是小电池，类似于本田混动。



【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 大电池增程式是死路一条。
: 为了一年一次的长途出行，永远背着一套内燃机系统、油箱，承受这个系统的安全风险和故障问题。电车的底盘、空间布局、配重、静音，全部失去。
: 又有强电又有油路，充电功率上不去，导致开长途可能也不如纯电动汽车。
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