先不论生而成熟是谁提起的，现在俨然已经成为形容理想的代名词了，那为什么生儿成熟呢，因为理想采用的是增程技术，一个汽油发动机带动一个发电机+电池和电动机，尤其是前者，确实是生而成熟，因为已经有了几百年的发展历史，假如这都不成熟那就可笑了。那么问题来了，成熟代表先进么？显然不是，理想的这种增程技术让我想起了小时候父亲的同事在自行车上加装的烧油的发动机，自行车不用脚蹬，烧油跑好远。这种技术甚至都不如混动。
这种技术路线的选择是一种投机取巧的选择，因为理想既没有脚踏实地的电动技术也没有领先的燃油汽车的技术，因此把两者合在一起，却钻了国家的新能源政策的空子，这种烧油的车被列为新能源汽车，真是可笑。
车如其人、人如其车。
当国家新能源补贴政策变化后，跳梁小丑的嘴脸立马按奈不住。把在平日里蔚来和小鹏的惺惺相惜，甚至与特斯拉团结一致与传统燃油车抢市场的态度完全相反。
小鹏P7出来，蔚来李斌站台说买轿车可以买P7;
蔚来的CEO秦总也说感谢特斯拉打开了电动车的市场。
做事先做人，企业的格局与创始人的格局息息相关。
很多业内人士说未来新造车领域可能只剩三家，我认为蔚来肯定有一席之地，小鹏可能有，当电池技术不断发展，充电设施不断完善，增程而且是毫无技术含量的增程还有市场么？
理想，能开到西湖，但开不长久。
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