我是电车车主，我承认我的电车起步还行，挺好开，但是我还想要油车。
新物种不能让老百姓拿风险去怼出来。而且我认为就是电的问题，哪怕提高1%的风险也是风险。
特斯拉的数据，多利益相关方会回避很多问题，并且很多人在讨论很多原因。记得其中一个原因很有意思：老外油车保有量很大，而且老车现象太普遍，例如在统计数据上拿10年的油车燃烧和3-5年内电车燃烧风险相比较。还有个有意思的是回避了全面评估驾驶与碰撞中燃烧的致残和致死风险。

【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 安全这个没法回避，不是电不电的问题，而是任何新物种，不经过实践检验，都不能证
: 明更安全。但看特斯拉的数据，安全因素应该很小了吧。
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