换电芯也罢，换电池也罢，如果有个标准就踏实了。你看江淮车友，自己找人去给单体
补电了。。。这绝对是撕累了。。。

【 在 Xphone (xphone) 的大作中提到: 】
: 你说的问题也有考虑，当时现场和另外一家4S也打电话咨询了问题。
: 充电问题和衰减是两个问题，充电涉及到的是保修件定义范围的问题，衰减是电池正常
: 使用性能退化的问题。看帖子里大家反馈的，续航衰减到80%左右的车友挺多，电量是否
: 也是这么多未知，也有一部分车友衰减很小可以接受的。
: 至于你说的事故车什么不在这个讨论范围啊，厂家也会判断这些。关于衰减我指责的是
: 比亚迪没有一个明确的标准提供出来，比如电量衰减到初始电量X%以下可以更换。我不清
: 楚的是看帖子反馈E6的衰减情况要大于秦和E5，更大于其他品牌车友的反馈。
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