我对小客车调控政策优化方案有意见，具体如下：
                    1. 我支持家庭优先，但改为家庭后，原有排队顺序被打乱，会出现插队现象，导致大家都不知道自己什么时候能排到，影响家庭财务、生活等安排；
                    2.我反对家庭代数作为乘系数，可以适当加分，乘系数波动太大；
                    3.新增新能源数量太少，不足以缓解无车家庭的用车需求，且不利于提振经济；
                    4.家庭内其他成员十年内不得申请车牌过于严苛，一辆车很多时候并不能彻底解决家庭用车需求；
                    5.外地来京在校学生不纳税且无长期户口，毕业后多数离京工作，却一直可以参与摇号，车牌非法出租乱象与此有密切关系，徒增社会风险，严重影响公平公正；

             我的建议如下：
                    1.新增无车家庭车牌池，不改变现有新能源车牌数量，增加若干无车家庭申请车牌池；
                    2.改乘系数为加系数，每多一代人加3分，最多增加6分；
                    3.8月份增加5万无车家庭新能源指标，缓解无车家庭用车需求，提振经济；
                    4.改十年内家庭其他成员不得申请号牌改为5年内其他成员不得申请号牌；
                    5.临时户口不得参加油车摇号及新能源轮候，减少车牌非法租赁，保证公平公正。
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