中期（5年）来看，增程是最没前途的。

1.纯电-最稳妥，也最没想象力，纯依靠电池性能线性提升。还依靠充电桩数量增长。

2.换电，技术门槛，规模门槛高，但是一旦过了一定量，达到规模效益。也许会有意外。

3.燃料电池，长期最有前途，依靠巨大基础设施建立（加气网络），但是最环保高效。日本的技术储备最多。短期无法突破。

4.增程，以上任何模式突破了，增程就被淘汰了。

综上，就电能储存转化技术路径来说，理想最没前途。特斯拉最稳，保持自动驾驶及三电技术优势，等待电池技术提升。

蔚来有一步先手就是换电。成败各半。

最后日本掌握的氢燃料电池技术路线，长期必定有大机会。短期无望
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