【 在 withu 的大作中提到: 】
: <90%的是带液力变矩器的 AT变速箱啊
: DCT/DSG/AMT/ths 都是直接啮合，没有液力变矩器
: ths发动机能尽量保持在高速区工作的原因就是行星齿轮直耦
: ...................
每一对齿轮啮合效率都不是100%，取决于制造精度。我记得几年前的效率是92%。
你要知道有磨合一说，磨合期要磨掉一些东西，这都是效率呀。
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