这个车用1.2T跑长途,和燃油车是不一样的。电量保持没有问题。只不过油耗高点。
【 在 snowwaft 的大作中提到: 】
: 两百公里以内的高速,根本算不上长途。任何一辆纯电都能轻松应付,甚至可以跑个来回。
: 纯电做不到的,是那种途中不充电,连续跑7、8百公里的。这就是燃油或者混动的优势。而理想的增程效果同样不好。用纯电跑一百公里以后,单靠1.2T的发动机发电跑700公里,驾驶体验会非常差。如果进服务区充电,和纯电又有什么差别?
: 如果把纯电体验看作2.0,纯油是1.0,那油混是1.2,插混是1.4,增程就是1.8,同时还能规避纯电长途焦虑问题,支持
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