工信部召开「换电模式」座谈会。
  
参会车企包括，北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安。
  
零部件企业包括，宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源。

换电模式首先，电池需要统一，其次电池出了问题，需要有负责人。车的定价不同，电池定位不同。

解决这几个问题，换电才可能推进一小步。

个人解决方案：
1、宁德时代牵头，车企参股，组成换电电池包生产公司。
2、各参与企业，共同研发一款同平台的换电车型。但具体的外形和内饰配置进行自己区分。
3、政府在换电站建设方面进行补贴。

供讨论。
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