数据只是能得出”ap+人驾驶“比纯粹”人驾驶“更安全。数据从来没有说单独ap比纯粹人驾驶安全。两个概念。
我当然不知道具体哪个原因导致ap+人工驾驶更安全（有可能是ap在某些环境下可以行驶，人可以稍微放松下，等到路况不好时人不会疲劳驾驶导致事故，这个也是蒙的，具体是不是这样我肯定不知道），但是数据证明就是”ap+人驾驶“比单纯”人驾驶“更安全。

【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: AP数据两个条件，1符合ap开启条件，2驾驶员主动开启，这个数据本身就是筛选之后的数据，类似我把车开到大学城外环让妹子练车，开100圈也不会出问题，但是一出去上人多的街巷就要完蛋
:  理解这个意思了没？
:  要比，那就比同样AP开启两个条件满足情况下人开是什么样的数据，然后对比，或者是AP打开之后开到菜市街里面让AP开开跟人开的结果有啥不一样，相同口径比数据，不要拿小孩子吃儿童鱼块跟大人吃鲫鱼来对比谁吃鱼水平高 ，要么就都吃儿童鱼块，要么就都吃鲫鱼
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