本人开车不多，属于小白，只说一点自己的感受，权当对本版回馈。也把自己纠结的点说说，大家给点意见。

model 3，开着感觉比较好，悬挂真有点硬，用车评人的话说叫路感清晰，不过也太清晰了一点，压个小石子都能感觉到，长时间开的话舒适度肯定好不了，内饰风格我比较喜欢，但细节和个别处理还是略简陋，前排座椅挺舒服，这个出乎意料，后排坐姿不多说了，腿伸不直，大家都知道。相对于续航，价格贵，fsd更贵，期货，有人说自动驾驶实现难度太大……价格，都说还会降价，马上换铁电池，所以我也在做等等党。特斯拉也属于把牛吹在前面的那种。

ES6，油门有点贼，启动的时候控制不好容易窜，开起来之后还行，嫩绿色和浅蓝色都很好看，有一个加钱的灰色也特别好看，内饰和乘坐舒适度很好，终身免费换电很诱惑，还可以换大电池，续航短，贵。之前自燃召回过。关于蔚来的经营思路和一些操作，我不过多说了，个人有个人看法吧。

比亚迪汉，看参数很期待，实际开的时候略失望，开起来的感觉一般，内饰不选红的还可以接受，刀片电池是最大亮点了，期待冬季表现，为了追求零百降低了半小时最高时速，这很中国。牌子也是硬伤，花三十万买个比亚迪，大部分亲戚朋友都劝我别。

小鹏p7，开着驾驶质感不错，试驾有个转弯急了点，有点侧倾，其他都很好。外观造型没有视频里看着那么惊艳，其他车都没说造型，因为我觉得都可以接受，P7外型可以说是大亮点之一了，我期待也比较高，所以特别端详了一下，感觉就还行，没有感到特别漂亮，路上偶尔比较惹眼球，车后窗玻璃很小，坐在车里感觉都小，内饰和副驾前那个台感觉挺难看的，可能不对我口味吧。定价好复杂，而且这个价格真不便宜啊，如果是个名牌大厂的，可能卖的还不错吧。

宝马的一个新能源小车，进口的，忘了型号了，车身材料大部分都是可回收材料，环保，加速挺快的，开着也不错，试驾员上来就给体验了一下零百和转弯，不过感觉像在开一个纸盒箱子做的车，噪音略大。反正我是不会买。

奔驰的EQC，试驾员一上车就告诉不许超过80，不许这不许那，主要推销内饰豪华，和宝马形成鲜明对比，所以驾驶品质说不上来太多，日常开肯定没问题，奔驰内饰确实豪华。续航短，40多万真不便宜。金融优惠政策力度比较大。牌子。

腾势，奔驰风格的内饰，内饰有8分奔驰了，做工品质还差点，副驾前面一行字，styled by Mercedes-Benz，确实感觉上和唐是两个车。行驶质感上好像比奔驰EQC也差点意思，后面空调声音巨大，呼呼的，空间大，舒适，价格和定位略尴尬。

看了本版的讨论，又去看了更有性价比的几款车。

IA5，加速不错，方向盘太轻了，刹车脚感太软，没什么信心。内饰可以，前脸做的假的类似中网的感觉，很丑。价格是真不贵，性价比挺高的。

eu7，本来想试驾eu5的，没在，运动模式挺好开的，内饰比ia5好，毕竟价格贵一些，驾驶感受短时间没发现什么槽点，真是和之前的EV200之类的天壤之别，北汽早点像这样干点正事，那一定是抢占先机了，何至于品牌形象沦落于此。价格上没有EU5有竞争力。实际续航什么的没研究过，标的都是510。销售说三电终身质保，一问电池怎么保，也说不清，销售也是新来的，刚转行过来。北汽之前的口碑确实一般，也是疑虑之一。

现代的菲斯塔和那个SUV，SUV优惠力度更大，菲斯塔除了比较帅的轿车造型，开起来感觉没比那个suv明显好，SUV优惠力度还更大，前脸更大的假中网，更丑。可以说现代这俩是中规中矩，从驾驶品质到价格，都太平庸了，没什么亮点。

剩下就是吉利，长城，江淮没看了。好累，不怎么想看了，歇歇再说。写完了我也挺佩服自己的，跑了这么多开了这么多。写这么多都累。

纠结点其实上面已经表露差不多了，特斯拉，未来，汉、各有优缺点，或者更有性价比的北汽，又怕买了便宜的将来后悔，过段时间又想换？刚销售来说EU5说是可以免费开一周，特别强调交2000保证金，不是定金。好像是个便宜，有一点点想占，又怕麻烦，大家给说说有什么风险没有。

再次强调，本人小白，个人感受，信息也可能不对，仅仅是回馈版面，仅供娱乐，不喜勿喷。
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