四驱费电，一个是多一个驱动单元增加了不少重量，二是正常运行情况下所需功率并不高，也就十几二十的功率，如果还要强制分到两个电机上，功率就更小了，此时电机效率更低了，所以很多四驱，非运动模式或者急加速的情况下，自动两驱的。三是即使切到两驱，由于电机和轮轴是固定连接没有离合器，这样该电机即使不出力，那也得车轮带着它加减速转动，本身电机有转动阻力和惯量，这都是要消耗能量的。

【 在 cdbdyx (差不多先生) 的大作中提到: 】
: 是因为前后两个驱动不一致引起的电耗吗？比亚迪汉四驱能不能切到两驱，切到两驱是不是续航能长点？
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