新势力差距不大。另外训练数据也不需要太多，而是需要多样。多不等于多样。而且和算力也有关系。

不过这东西永远做不到100%可靠，意味着永远也只能是辅助驾驶，不能取代人，所以不会成为一个有无的特性，只会是量的差别。

【 在 coollpe 的大作中提到: 】
: 尤其是特斯拉这几年不断积累的行车数据对实现自动驾驶帮助非常大，其他车企根本连特斯拉尾灯都看不着。软件上的差距决定了电车竞争的关键点。
: 特斯拉进入国内后加上上海政府全力支持，预计不到5年其他车厂可以破产了。
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