你说的我知道，这个我前面已经说过了，不考虑热衰之类的问题啊，讨论点新鲜的，就是我刚提的两个问题，
① 是否所有的民用车出厂时，无论什么速度下，刹车制动力都大于轮胎抓地力？
② 空气动力学是否对不同速度下轮胎抓地力有影响？

【 在 moudy 的大作中提到: 】
: https://zhuanlan.zhihu.com/p/21289562
: 多活塞是为了脚感更好
: 大型刹车能抗热衰退
: ...................
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修改:Suley FROM 221.218.210.*
FROM 221.218.210.*