这两点应该都是对的。附带汽车技术规范要求刹车制动力必须大于发动机输出能力

【 在 Suley 的大作中提到: 】
: 你说的我知道，这个我前面已经说过了，不考虑热衰之类的问题啊，讨论点新鲜的，就是我刚提的两个问题，
: ① 是否所有的民用车出厂时，无论什么速度下，刹车制动力都大于轮胎抓地力？
: ② 空气动力学是否对不同速度下轮胎抓地力有影响？
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