过路费等打折可操作性不高，因为这些费用不是国家财政直接收和支的。

【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 国家补贴都是从供应侧考虑的，直接补贴购车款，导致厂商通过卖高价抵消了这一优势，消费者也渐渐不买单了。应当从消费侧给予鼓励，比如购买新能源车款按比例纳入个税减免、路桥过路费打折等，这样才能培育消费者。把一次性补贴变成长期利好，费用不变的情况下，新能源市场会好很多。
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