P7现在是一个性能和家用折衷的结果，可能是生死存亡是第一要务，没办法出一款性能车再出一款纯买菜车
在汉和model3的夹击下，出了一款价格和空间都居中的车型，其实有点两头不讨好
【 在 ky1111 的大作中提到: 】
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: 这视频里面，P7基本除了驾驶性各方面都吊打了毛豆3，跟坐过车的人的真实体验是比较接近的（话说一般家用恐怕很难关注到驾驶性）。之前我曾经回复过说P7各方面比毛豆3好，有位版友还提出质疑，其实只要开过几天，甚至试驾过，这种差别你都会感觉很明显，即P7作为一台“车”的品质是要高过毛豆3不少的。小鹏的进步很快，最早的G3行驶质感是很差的，跟同级的Aions/IA5都没法比，唯一拿得出手的只有自动驾驶（据说还有知识产权争议），现在的P7还真算是一辆好车，有产品力了。当然，提车的朋友说做工还是有待提高，比如车内异响，这个质量问题实际还得用时间来验证。  
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发自「今日水木 on IN2010」
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