说的很好，但是有得就有失，Model 3为了风阻牺牲了后排空间、天窗和遮阳帘，Model Y会好一些，所以特斯拉真正的大杀器是Model Y，各方面都很均衡，没有明显的短板
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 一辆车，风阻和风阻系数，迎风面积，跟车速平方成正比
: 迎风面积，就是车的正面面积在垂直面上的投影面积
: 按照我的理解，就是说你的车只要宽高一定，不管做成什么车头形状
: ...................
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修改:plen FROM 106.39.148.*
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