班上有个ev160，慢充几个循环搞定的，那阵子他帖子挺火的。

eu5以后的车型，如果馈电需要均衡，表现就是充不满，逼着你去排查问题，4s会对电芯去做一次充放电，没问题就接着用，有隐患就换电芯，只不过目前还没见到换电芯的…

一般bms如果均衡失败，可以认为电芯自放电高于其他电芯，有隐患，目前靠bms排除隐患还是比较难的。
【 在 newmoon 的大作中提到: 】
: 经历了两次瞬间没电，第二次拖回去做平衡了。当时就好奇电池平衡不能靠电控自己做吗？还有一个疑问，怎么主动知道自己的电池需要做平衡了，不能每次都被扔在路上然后才知道要做平衡了。
--
FROM 106.39.67.*