第一款用这个电池的车，Plaid版Model S，EPA续航832公里(Nedc差不多1000)，用的还是怪物般的1100匹马力的三电机，之前纽北的原型车是130度电的电池包。

【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 没看发布会，这数据几倍，那数据几倍。最后说的续航提升了16%。那是不是可以理解为电池包能量密度提升也就10%几？而且是期货！如果是这样，国内堆电池+ctp+换电路线相对于特斯拉来说并不会落后啊！？
: - 来自「最水木 for iPhone X」
: ※ 修改:·jlstmac 于 Sep 23 16:01:23 2020 修改本文·[FROM: 103.107.216.*]
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修改:jlstmac FROM 103.107.216.*
FROM 106.37.187.*