假设每天跑50公里，400公里续航的车一周一充毫无压力。

大多数电车只是在城区代步，极少跑长途。因此，在欧洲和日本，300公里续航的车是主流。

配备60度以上的电池，车重都在2吨以上，本身对于续航就是一种负担。

电车跑长途的痛点，需要用其他的技术路径去解决，而非一味的增加电池续航。

电车的发展，应该回归驾驶和乘坐本身的需求，比如操控和质感。
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