大家都有自己的使用场景吧，特定场景下是可以选理想的。

理想这个方案的问题是只能做大车，注定只能做特定相对小众场景的使用需求，路并不宽

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 一年1～2次长途，加油频率高一倍，这个不应该影响购车决策
: 纯电其实没问题的，只不过大众还是有恐惧心理，用理想的增程混动方案做为过渡还是不错的，比买个结构复杂续航短不支持快充的插混强多啦
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