E平台和H平台所诞生的无钴电芯在材料技术上有所不同。其中E平台电芯材料主要采用高浓度阳离子掺杂和纳米网络化包覆、微观粒径控制、嵌锂路径优化，2021年容量做到160mAh/g，2023年能提升至170mAh/g；H平台电芯材料则主要采用纳米网络包覆技术、单晶化技术、阳离子掺杂的氧八面结构，2020年容量做到180mAh/g，2022年能提升至185mAh/g。


平。

E平台主打中里程车型，完全具备替代磷酸铁锂电池能力

E平台所诞生的90Ah无钴电芯（标称容量）和115Ah（标称容量）无钴电芯，将主要应用在中里程车型中，两款电芯循环寿命可达到4000次以上，相比同容量磷酸铁锂电池能量密度提升20%，并降低17%的成本。

当前，E平台所诞生的无钴电芯在中里程的车上已经具备替代铁锂产品的性能和成本竞争力。



来自 OXF-AN10
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