其实可以加一条:如果想完全拜托节日排队和里程焦虑，可以考虑晚上开高速，桩不排队基本任意挑，但是安全性要相对差一点。话又说回来，这次回家750多公里去程白天看到好几起车祸，晚上回程回来没有看到一起车祸
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 油车跑过很多次长途了，电车是第一次，总体感觉和油车跑长途思路完全不一样，需要
: 围绕充电桩规划路线，总结了一些小经验，分享给大家
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: 1.先用高德和加电app总体规划一下线路，避开长距离无桩的线路
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: 2.导航目的地不要设置成终点，根据自己车的续航设置为下一个
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发自「今日水木 on MI 5s」
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