实际上吧，特斯拉只要是后侧围有稍微严重点的碰撞就直接切，根本不给你修，后侧围跟着白车身一体的，所以切开之后就变成二手市场里的大修车了，但是特斯拉的认知是这就是一层贴皮，不影响结构安全
现在很多4s店也这么修，实际上比强行钣金好点，但是二手市场上肯定大家不愿意要
  
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
:  不用公关特斯拉就这么刚么？
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