按照李斌的说法是蔚来会维持高端品牌的定位，所以短时间应该不会出定价很亲民的车。不管是蔚来还是特斯拉，小鹏，现目前的使命是和油车抢用户，如果蔚来真的能在销量上占据豪华车的一定份额就足够了。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 车价贵但是服务好，这只是一种策略而不是一种优势，也只能适配一部分用户
: 这和冲销量扩大用户基数获得规模优势又是冲突的
: 40万及以上的市场就那么大
: ....................

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