首先自己是老司机了，有20多万十多年驾龄，各种路都开过经验比较丰富。
其次这段路比较熟，开过几次，特别是今年疫情，开了3次往返，当然路径有所差别。
最后，毛豆半年多，开了1万多公里人车磨合的也很好。

其实这是毛豆3第三次（单程）跑这路，第一次是中间休息了一下，第二次是十一走的京昆。
这是第三次走京港澳、连霍，选这个主要是路况好虽然车多，但是基本都是4车道，沿途设施完善，基本每个服务区都有桩（质量参差不齐）。
感受：
1、标续在服务区有充电桩的情况下长途够用。特别是国网换新桩，能到60多千瓦功率。
2、辅助驾驶真的太轻松，一路上除了午饭后发困，其他时间完全不累，0点到目的地后，还忙活半天到3点才睡。
3、长途驾驶提神最好的是相声，开始听的是最近听的历史，昏昏欲睡，换了相声，那简直了偶尔跟着再哼两句五环。。。
4、电车瞬时速度不高，但是旅速绝对无敌，全程定速110（120路段），105（100路段），门到门跑出来100的旅速。
5、电费50多，超冲没花钱，费用可以忽略。
6、高速有桩没必要下去，在服务区充更快，特别是是河北上高速还安检，一上一下再加上几公里，超冲就是速度再快也补不上这个时间，所以取消了郑州居然之家超冲计划，从新乡拐弯直接奔洛阳。
7、吃饭时间可以充满，中间其他上服务区放水加溜达充上一会就行。




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