实际上新唐保电只要ecu控制变速箱降档拉升转速就行了
发电功率就起来了，sport模式降档积极，所以发电也多...
我猜13%就是切换发电优先的底线
在这个之上，byd大概觉得你还有13%“这么多”电，那还是油耗和静音更重要
新的dmi发动机标定工况就是1500转起了，新的e-cvt不知道和丰田是不是勾兑了
如果是行星轮，轮速多少甚至静止影响都不太大
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: 其实那个soc设置就应该是干这个的
: 只不过只对sport模式有效
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修改:withu FROM 114.241.244.*
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