不用站在制高点批评理想，也不用说理想是多么的克服困难。

事实就是在蔚来把持高端，其他国产把持低端，再加上特斯拉的围攻之下，用这种增程模式是最巧妙的选择。既避开直接竞争，又最大化利用混动政策优势。理想选择任何一个其他路线可能都比现在更难。做了自己最适合的选择。

【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 首先，我想说商业就是商业，没必要替资本家操心，各个创业大佬都有赚钱的本事，都选择自己的路线去赚钱，谁也不是做慈善。
: 但有些人非要站在道德制高点鄙视这个，鄙视那个的的，就可以说道说道了。
: 1. 理想不参与生态建设，最终要占纯电生态的便宜；
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